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2020年以来的氢能发展政策（第一部分）提升关键技术水平，推进基础设施建设

2022/5/17

氢能对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义，多部门发布了支持和规范氢能源发展政策。我们从氢能的制取、储存、运输、加注、应用等方面，梳理汇总2020年至今出台的国家层面相关政策，本期为第一部分。

一、制氢

2022年3月, 国家发展改革委、国家能源局《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。加快提高可再生能源制氢转化效率和单台装置制氢规模。构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。在焦化、氯碱、丙烷脱氢等行业集聚地区，优先利用工业副产氢，在风光水电资源丰富地区，开展可再生能源制氢示范，逐步扩大示范规模。推进固体氧化物电解池制氢、光解水制氢、海水制氢、核能高温制氢等技术研发。

2022年1月, 工信部、住建部等5部门《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025年）》。支持智能光伏制氢等试点示范项目建设，加快开展制氢系统与光伏耦合技术研究。

2021年10月，国务院《2030年前碳达峰行动方案》。集中力量开展低成本可再生能源制氢、低成本二氧化碳捕集利用与封存等技术创新。

2021年10月，国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》。推进高效率太阳能电池、可再生能源制氢、可控核聚变、零碳工业流程再造等低碳前沿技术攻关。

2020年11月，国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用。

二、储运

2022年3月，国家发展改革委、国家能源局《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。提高高压气态储运效率，加快降低储运成本，有效提升高压气态储运商业化水平。推动低温液氢储运产业化应用，探索固态、深冷高压、有机液体等储运方式应用。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范。逐步构建高密度、轻量化、低成本、多元化的氢能储运体系。

2022年3月，国家发展改革委、国家能源局《“十四五”新型储能发展实施方案》。开展钠离子电池、新型锂离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气、氢（氨）储能、热（冷）储能等关键核心技术、装备和集成优化设计研究。开展可再生能源制储氢（氨）、氢电耦合等储能技术试点示范。

2022年2月，国家发展改革委、国家能源局《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》。探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。

2020年11月，国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

三、加注

2022年3月，国家发展改革委、国家能源局《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。支持依法依规利用现有加油加气站的场地设施改扩建加氢站。探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站等新模式。

2022年2月，国家发展改革委、国家能源局《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》。完善充换电、加氢、加气(LNG)站点布局及服务设施。鼓励传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。

2022年1月，国务院《“十四五”节能减排综合工作方案》。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。

2022年1月，国家发展改革委、工信部等7部门《促进绿色消费实施方案》。加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。

2021年10月，国务院《2030年前碳达峰行动方案》。有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设。

2021年10月，国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》。推动加氢站建设。

2020年11月，国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。

2020年以来的氢能发展政策（第一部分） 提升关键技术水平，推进基础设施建设

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